Dewan pengawas DaimlerChrysler AG tiba di Auburn Hills untuk menyelesaikan rencana restrukturisasi utamanya. “Taruhan terbesar” dari rencana restrukturisasi yang akan ditandai pada hari Rabu.
Analis di industri mengantisipasi bahwa sekitar 10.000 pekerjaan kerah biru dan 1.000 posisi gaji akan dipotong oleh perusahaan sesuai dengan rencana restrukturisasi. Grup Chrysler juga diharapkan untuk memperkuat hubungannya dengan induk perusahaan Jerman – Mercedes-Benz. Perombakan dramatis ditujukan untuk menyalin kerugian yang diperkirakan $ 1,2 miliar dari perusahaan pada tahun 2006 link alternatif duniavegas.
Alih-alih menyebutkan keributan luar biasa dari investor Jerman untuk dijual, Chrysler, yang dewannya dengan teguh berdiri, tidak menjual. Sebaliknya, dewan menghibur rencana restrukturisasi kontroversial yang dijuluki “Proyek X.” Divisi mewah Chrysler dan Mercedes-Benz diharapkan untuk menciptakan mobil kompak dan efisien yang akan menyalakan kembali nyala lama dari pembuat mobil.
“Project X” ditulis oleh eksekutif top Chrysler. Rencana tersebut juga merupakan pertaruhan terbesar Dieter Zetsche, kepala eksekutif DaimlerChrysler sejak awal 2006 ketika ia mengambil alih perusahaan. Orang-orang yang mengetahui rencana itu mengatakan dewan pengawas yang beranggotakan 20 orang itu akan memulai pertemuan hari ini, tetapi mereka tidak akan memberikan suara hingga Rabu mengenai rencana restrukturisasi yang luas. Mereka mengatakan “Proyek X” mencakup penutupan pabrik yang signifikan dan pengurangan shift di pabrik Chrysler di United Stats dan Kanada. Pabrik diprediksi termasuk pabrik mesin di Detroit dan pabrik perakitan di Newark, Delaware.
Zetsche, kepala Chrysler selama lima tahun sekarang, adalah pembuat mobil nomor tiga terkemuka di Amerika Serikat yang memicu pertumbuhan ambisius. Dapat diingat bahwa Chrysler diakuisisi oleh Daimler-Benz AG pada tahun 1998. Tetapi perusahaan memutuskan untuk beralih ke rencana pemulihan yang akan menstabilkan penjualan dan operasinya. “Mulai sekarang, itu Chrysler milik Zetsche,” kata Juergen Pieper, kepala analis otomatis di Metzler Bank di Frankfurt. “Semuanya adalah bayinya.”
Zetsche dan Tom LaSorda, kepala eksekutif perusahaan, akan menyerahkan “Proyek X” ke dewan pengawas Rabu ini. Rincian rencana akan dibebaskan oleh LaSorda setelah persetujuan. Mereka akan bersama dengan laporan keuangan perusahaan untuk tahun 2006.
Rencana restrukturisasi mirip dengan General Motors dan Ford Motor Company. Pada dasarnya, ini akan mencakup sejumlah penutupan pabrik, PHK dan pembelian. Terry Ammons, veteran 33 tahun dengan Chrysler, mengatakan pembelian dapat menarik beberapa pekerja lama. Ammons menambahkan, “Kami memiliki beberapa orang dengan 35 tahun pengalaman dengan Mack. Jika ada paket, mereka mungkin akan mengambilnya.”
Di Newark, Del., Presiden 1188 UAW Lokal Richard McDonaugh Jr. Mengirim e-mail kepada para pekerja untuk memberi tahu mereka agar tidak memercayai semua desas-desus yang telah menyebar seperti api. “Rabu untuk Semua Orang Menunggu,” kata Al Grandell, 49, dari Newark, veteran Chrysler 31 tahun. “Semua orang bersiap untuk yang terburuk.”
“Project X” juga akan mencakup pengenalan mobil baru yang dirancang untuk menarik basis konsumen yang lebih luas. Kendaraan ini tidak hanya efisien, fungsional, bergaya dan hemat bahan bakar – mereka juga menggabungkan inovasi dan meningkatkan pengalaman berkendara. Asesoris suku cadang mobil seperti mesin, suspensi, radiator, rotor rem EBC, sistem pendingin, dan fitur keselamatan sangat bagus untuk tuntutan berkendara.
Anthony Fontanelle adalah penggemar otomotif berusia 35 tahun yang tumbuh di Windy City. Dia mengerjakan majalah otomotif untuk pekerjaan lepas ketika dia tidak ada di tokonya karena sibuk menyesuaikan mobil. Untuk info lebih lanjut, silakan kunjungi rotor rem EBC.